"Dos espadas de Damocles”. Pablo Gonzalez, presidente de YPF, define de esa manera a los dos juicios que enfrentó la compañía en los tribunales de Estados Unidos, que tuvieron resolución durante la
En uno, por errores en la expropiación de la petrolera, la justicia de Nueva York estableció una responsabilidad del Estado nacional, pero liberó a la petrolera de tener que pagarle al fondo de inversión demandante. En el otro -que venía desde 2005-, YPF y la española Repsol (anterior dueño de la petrolera) alcanzaron un acuerdo con el fideicomiso de liquidación de Maxus, una firma que YPF compró en los 90, sobre el que pesaba un juicio de US$ 14.000 millones por contaminación ambiental. El arreglo fue por US$ 550 millones.
“Un resultado negativo en los dos juicios hubiera determinado una catástrofe para YPF. Igual, hay que aclarar que ambos procesos (Maxus y la demanda del fondo Burford) todavía tienen instancias de apelación”, explica el titular de la petrolera, que descartó la posibilidad de ser candidato a presidente por el Frente de Todos, una especulación que tuvo lugar durante la semana.
YPF tiene proyectos de exportación, como petróleo a Chile y gas al mundo, a través de una planta de GNL. Si la compañía tuviera que afrontar el pago de un juicio millonario, los ingresos e inversiones que necesita para la etapa que viene hubieran quedado como susceptibles de futuros pedidos de embargos. De estos temas, González habló con Clarín.
- El Estado nacional va a apelar en el juicio de Burford. ¿Puede alguna de las partes hacer lo mismo o tratar de continuar en el caso Maxus, donde se acusaba a YPF de contaminación?
- Las partes se han puesto de acuerdo. Había un entendimiento de junio del año pasado, pero lo debía aceptar también la EPA (la agencia regulatoria estatal de Estados Unidos en cuestiones ambientales). Ahora eso quedó convalidado por Oxy (la petrolera estadounidense con la que YPF hizo negocios), Repsol, YPF, y el “trust” (de liquidación de Maxus). Queda pendiente la homologación por parte del juez. Las partes se pusieron de acuerdo, firmaron los documentos, fijaron ese monto indemnizatorio que resulta aceptable para todos las partes.
- ¿Se puede hablar de frentes despejados en ambos juicios?
- Petronas está insistiendo en avanzar en el acuerdo con YPF por el proyecto de GNL. Nadie hace un acuerdo de inversión de esta magnitud -que puede llegar a US$ 50.000 millones- con alguien que pierda un juicio multimillonario. Esto es bueno para YPF y para el país. Los frentes están bastante despejados.
- ¿Qué proyectos tienen para este año?
- Sería importante que se envíe al Congreso el proyecto de GNL. Esperamos poner en funcionamiento el oleoducto Vaca Muerta-Bio Bio en Chile, avanzar con el oleoducto Vaca Muerta Sur, que va por Río Negro, que avance el gasoducto Néstor Kirchner, y poder hacer fracturas no convencionales en Palermo Aike (al sur de Santa Cruz).
- ¿Qué dimensión tiene el proyecto de GNL?
- Cambia la historia económica de la Argentina. Es una inversión de US$ 30.000 millones de dólares en gasoducto y planta, y otros US$ 20.000 millones en producción de gas. Son US$ 50.000 millones, es algo monstruoso. El gas que podríamos llegar a exportar supera todo el consumo de gas en España de un año, o casi toda la demanda de Francia. Son 460 barcos que se exportarían, con un ingreso que puede llegar a US$ 20.000 millones por año.
- ¿Argentina pasaría de importar gas a exportarlo?
- Seríamos el sexto exportador de gas del mundo. Tenemos un socio como Petronas. que es la cuarta empresa más importante del mundo.
- El país está muy necesitado de dólares de exportaciones. ¿Se podrían ingresar divisas de GNL este año?
- Va a depender de la sanción del marco regulatorio. De todas formas, los ingenieros de YPF y Petronas ya se juntan cada tres meses en algún lugar del mundo. La próxima reunión es en mayo en Kuala Lumpur. Están trabajando en el desarrollo de la licitación del gasoducto que hay que construir. Es un gasoducto de 640 kilómetros. Y después dos más, es como tener que hacer tres gasoductos iguales al NK, que une Vaca Muerta con Buenos Aires. Se está trabajando en el desarrollo de ingeniería, pero la línea de tiempo depende del marco regulatorio.
- ¿Pero qué plazos manejan al respecto?
- Si todo viene bien, con mucha suerte, estaremos firmando la decisión definitiva de inversión a fin de año. Hasta ahora, tenemos un memorando de entendimiento, pero dependerá de la aprobación de la ley. Creo que esto tiene que ser una política de Estado, que todos los partidos políticos nos tenemos que poner de acuerdo para el tratamiento de esta norma.