"Todo estaba muy automatizado, pero ahora está desolado", dijo Zhou Zhehui, de 24 años, que trabaja para un fabricante de automóviles chino rival, Chang'an, y cuyo apartamento da al antiguo complejo
de Hyundai.
"Todo estaba muy automatizado, pero ahora está desolado", dijo Zhou Zhehui, de 24 años, que trabaja para un fabricante de automóviles chino rival, Chang'an, y cuyo apartamento da al antiguo complejo
de Hyundai.